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En Barcelona ya puedes pagar la zona azul de aparcamiento desde el móvil - El Amigo del Pueblo

En Barcelona ya puedes pagar la zona azul de aparcamiento desde el móvil


El Ayuntamiento de Barcelona permite desde este lunes pagar por móvil el aparcamiento en las zonas azul y verde – de momento no se podrá utilizar en zonas exclusivas para residentes – , mediante una nueva ‘ app’ que ha diseñado como alternativa opcional y voluntaria a sacar un ticket en el parquímetro , y permitirá pagar por el tiempo exacto de estacionamiento .
Según explicó el jueves en rueda de prensa la teniente de alcalde de Economía , Sònia Recasens , y el director general de B : SM – empresa pública que gestiona el aparcamiento regulado – , Ignasi Armengol , la aplicación ‘ apparkB ‘, que se puede descargar desde este domingo , es gratuita y está disponible para sistemas iOS y Android .

Se trata de un sistema pionero , ya que en otras ciudades ya existe pero la descarga de la aplicación es de pago o su uso implica un sobrecoste en el aparcamiento . Su desarrollo ha costado 115.000 euros , y durante los cinco próximos años el consistorio pagará 185.000 euros por su mantenimiento y otras posibles aplicaciones en otros servicios .
Una vez descargada , el usuario debe registrarse siguiendo el proceso habitual en estos sistemas e introduciendo su DNI y la matrícula de su vehículo – o de más de uno – ; este trámite sólo se debe realizar la primera vez : Desde entonces, cuando aparque podrá sacar el ticket virtual automáticamente mediante la aplicación y dar por finalizado el estacionamiento también al instante cuando retire el vehículo .
El sistema permite pagar exactamente por el tiempo que haya aparcado, sin necesidad de prever los minutos que tendrá el vehículo estacionado ni de recargar con monedas o con tarjeta de crédito en el parquímetro , y también ahorrará colas : “Será más ágil , más rápido , más cómodo y supondrá un ahorro para el ciudadano ” , según Recasens .

En cuanto al personal que comprueba que los vehículos hayan puesto el ticket que comprueba que han pagado la tarifa , su dinámica de trabajo no cambiará : si no ven el recibo en el vehículo , si libreta electrónica o PDA comprobarán con la matrícula si el propietario ha tramitado el permiso con la ‘ app’ , si al usuario se le acaba la batería cuando ya ha tramitado el aparcamiento , puede avisar por teléfono que retira el vehículo .

Utilidad
La aplicación funciona con un sistema de geolocalización que detecta donde se aparca , se informa al usuario del tipo de tarifa que se aplica en esta zona y muestra un mapa con el lugar del aparcamiento para que el propietario del vehículo sepa dónde lo ha estacionado . Recasens lo ha destacado como una aplicabilidad del móvil en el “bienestar del ciudadano ” y lo ha enmarcado en la apuesta por un modelo de ciudad inteligente y ‘business friendly’ .

El cobro se hace en la cuenta corriente del usuario , que puede controlar en cada momento cuánto tiempo lleva su coche aparcado y el coste acumulado , y , cuando el estacionamiento tiene un límite de tiempo , 15 minutos antes de que finalice el aplicación le avisa por que retire el vehículo .
También está pensada para las empresas que tienen una flota de vehículos : el sistema de pago por tiempo exacto de estacionamiento les permite ahorrar , se les agrupa los cargos en una única tarjeta , evita la perdía los tickets y les permite consultar sus gastos en aparcamiento en todo momento desde la web o mediante la aplicación, recibiendo cada mes un extracto detallado.

Futuro
Armengol prevé que el sistema también se acabe aplicando para el estacionamiento en zonas de carga y descarga – el paseo de Gracia será una de las primeras vías que la aplicará – y en las zonas verde para residentes , los aparcamientos subterráneos, mientras que también se estudia su uso para el Bicing , el servicios de bicicletas públicas de la ciudad .
Está pensado para que los visitantes de otras ciudades con sistemas similares puedan utilizar la aplicación cuando visiten Barcelona , y por ello se buscarán acuerdos con los operadores de estas localidades .
Ha previsto que su uso será ” más rápido” que en otras ciudades , donde la media de uso está entre el 10 y el 15% de los que aparcan , lo que podría provocar reducir el número de parquímetros con el tiempo – actualmente hay 3.000 – .

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